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发布时间:2022-03-25 01:33:20
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消声器的安装是一项非常重要的工作,只有正确的安装,才能起到预设的效果,当然,这也是为了保证消声器可以正常的工作,所以,在安装的时候,需要注意一些问题,比如下面的这些方面。消声器的安装,与环境的关系非常的重要,主要是针对环境中的粉尘,通常粉尘不能超过150mg/m?中,因此大家在安装消声器的时候,需要先对工作环境进行检测,如果检测空气中的灰尘量超标,那么需要使用除尘之后,才能进行安装。无论安装在什么设备上面,大家好保证是在室内,如果是安装在室外的话,也需要弄一个雨棚来遮挡,这是为了防止消声器被雨水打湿,进而出现被腐蚀的情况,如果消声器被腐蚀,那么就会减少它的使用寿命。所以,安装的时候好在室内,如果必须在室外使用,就需要搭一个顶棚。

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你知道什么是风机消声器吗?从字面意思去理解,它是一种消除噪音的器具。不错,风机消音器是一种吸取型的消音器,如今它在市场上已经占据着非常重要的位置,它影响着人类的生活。风机消声器是所有消声器中应用广泛的一类消声器。风机消声器消音效果好,性能稳定。风机消音器的特点是流量大,压力小。进出口消声器采用阻性消声器,主要是消除鼓风机进口气流噪声的作用,由外筒、内筒,法兰等组成,内外筒之间放入吸声材料,该装置重量轻,阻力小,消声效果好。出口消声器主要消除鼓风机出口气流噪声,消声频带宽,效果显著。风机消声器可以分为离心风机消声器、罗茨风机消声器、轴流风机消声器、鼓风机消声器、风机消音器主要用于降低各种风机风口、风道和封闭式机房进风口的空气动力性噪声 。它根据风机进出口不同的结构,可以分为圆形结构和矩形结构。

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吹管消声器包括一个在其外筒内部的主吸音室和一个固定于外筒外表面以将其装于摩托车身的支架。消声器的副吸音室设在支架的内部并经连接通道与主吸音室相通.以增大吸音室的体积.提高摩托车发动机的输出功率并改善排气的吸音效果。主吸音室借分隔零件分成上游侧主吸音室部分和下游侧主吸音室部分。连接通道可以是许乡小宜径孔。外筒上有与副吸音室一端相通的镀液排出孔.在镀覆处理时用以加速排出镀液.镀液排出孔被外筒内部的隔音零件堵塞。传递损失的持点是能反映吹管消声器本身的传递特性,而不受声源管道系统和消声器尾管的影响,即与声源和消声器出口端的声阻抗无关。而插入损失则和声源及消声器出口端的声阻抗有关。因此,传递损失和插入损失在数值上略有差别。此外,传递损失测量比较复杂,插入损失测量比较简单,一般以插入损失作为消声器消声性能的评价指标。载重汽车排气消声器的插入损失一般为2O一30 dB(A),小轿车的插入损失为3O~40 dB(A)。

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消声器是阻止声音传播而允许气流通过的一种器件,是消除空气动力性噪声的重要措施。消声器是安装在空气动力设备(如鼓风机、空压机等排气口噪音较大的设备)的气流通道上或进、排气系统中的降低噪声的装置。消声器的构成:由消声筒、消声片、上下封板(或封头)、防雨帽、节流管、节流板、连接管(或法兰)、支座、起吊环、铭牌等零部件组成。阻性消声器具有吸取中高频声,一般用于空调风机、压缩机、燃气轮机、鼓风机等风机类消声。抗性消声器具备针对性强,对中低频吸声效果显著。一般只能用于汽车、轮船、柴油机等排气消声。阻抗型消声器具有消声频带宽、使用等特点。主要用于汽轮机、除氧器、扩容器、小排量的排汽等。

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利用微穿孔板声学结构设计制造的消声器种类很多,主要型为抗喷阻型消声器。该型式消声器是用不锈钢穿孔薄板制成,因该九台消声器是用于石化单位,空气腐蚀性比较大,故穿孔板后的空气层内填装的吸声材料为耐腐蚀金属软丝布。利用吸声材料的阻性吸声原理,进一步达到降噪消声的作用,其吸声系数高,吸取频带宽,压力损失小,气流再生噪声低,且易于控制。为获得宽频带高吸取效果,一般用三级微穿孔板结构。微穿孔板与外壳体之间以及微穿板之间的空腔尺寸大小按需要吸取的频带不同而异,低频腔大(150~200mm),中频小些(80~120mm),高频更小些(30~50mm),双层结构的前腔深度一般应小于后腔,前后腔深度之比不大于1:3,前部接近气流的一层微穿孔板穿孔率应高于后层,为减小轴向声传播的影响,可在微穿孔板消声器的空腔内每隔500mm左右加一块横向隔板。试验证明,微穿孔板消声器不论是低频、中频、高频消声性能实测值比理论估算值要好。且消声量与流速有关,与消声器温升无关,当流速达到70米/秒时,一般其它型式消声器已无法解决噪声问题,而微孔型消声器可承受70m/s气流速度的冲击,仍有15dBA以上的消声器。这也是微孔消声器优于一般消声器一个重要特点。

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安全阀消音器是一种消声器,主要用于电力、化工、冶金等行业中安全阀、PCV阀和排汽阀的高温高压蒸汽排放的有效消声。 新式安全阀蒸汽消音器采用了通孔喷、阻的消声原理。其间以大孔扩容控流替代微孔穿板型,在结构上首先确保安全门排汽有必要顺畅的原理,多层次穿孔吸声,并结合了阻性消声原理,让蒸汽声波进入多孔吸声材料中的无数小孔内,激发多孔材料分子轰动,使声能为了克服摩擦阻力和粘滞力而变成热能,即到达了抱负的消声作用,更确保了蒸汽顺畅扫除。 对于锅炉安全门和排汽阀,它可以看着是管道的一个组成部分,在内部作声学处理后,可减弱噪音的产生与传达,使出口噪声消声量到达20∽30分贝(A声级),相应地响度降低50%以上,片面感觉有明显作用。

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